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    南京向東發展:成立紫東地區建設指揮部,讓發展洼地成寶地

      作者:邱海鴻  編輯:紀海濤  來源:澎湃新聞時間:2019-04-29
    按照南京官方的規劃,紫東地區的定位是“四個城”——創新之城、文旅之城、產業之城、生態之城。

    長江、秦淮河、紫金山,山川形勝勾畫出六朝古都南京主城的骨架,但也無形之中成為這座城市發展的阻隔。

    于是,便有了新世紀之后的兩次“擴建新城”大舉動:先是跨過秦淮河,向西發展河西地區,如今已成為南京國際化程度最高的新客廳;然后,是跨過長江,向北開發建設國家級江北新區,如今正如火如荼,風頭正勁。

    如今,南京又下定決心,要跨過紫金山的“束縛”,到山的那一面去“看風景”。

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    南京召開紫東地區發展動員大會。澎湃新聞記者 邱海鴻 圖

    4月28日上午,南京市委市政府召開紫東地區發展動員大會,正式宣布成立實體化運作的紫東地區建設指揮部。這也意味著,紫東地區將成為繼河西、江北之后,南京又一重點發展的新區。

    澎湃新聞記者注意到,南京紫東地區建設指揮部規格較高,由南京市委副書記沈文祖掛帥,江寧區委書記、棲霞區委書記及市規劃和自然資源局局長任副總指揮,相關區和部門負責人為成員,足見決策層對這個區域的重視和期待。

    南京紫東地區是推進寧鎮揚同城化的先導區域,也是南京融入長三角一體化的門戶地帶,“長期以來,由于多方面原因,該地區發展不平衡不充分問題較為突出。”江蘇省委常委、南京市委書記張敬華說。

    澎湃新聞發現,早在今年年初,南京市委市政府提出,要加快東部崛起,推動紫金山以東地區全面提檔升級,打造全市新的戰略增長極。該市市委書記張敬華兩次專題調研該區域,并在多個公開場合重點介紹南京發展紫東地區的戰略考量。

    4月19日,南京市委常委會還審議通過了紫東地區近期發展規劃綱要。4月28日,紫東地區發展動員大會舉行的當天,該區域2019年度重點交通工程項目同步集中開工。

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    2019年度紫東地區重點交通工程項目同步集中開工。 澎湃新聞記者 邱海鴻 圖

    可以說,一項起初看似朦朧的發展構想,躍然紙上,正逐步逼近現實。

    “要地”、“寶地”怎么成了“洼地”?

    紫東地區指紫金山以東地區。

    根據官方披露的規劃范圍,可以看到是以紫金山為扇心,以長江和寧杭高速為兩條扇邊,西至繞城公路、東至南京市界,圍合而成的區域,跨江寧、棲霞、玄武、秦淮四個行政區,總面積758平方公里,目前覆蓋人口80多萬人。

    紫東地區發展底子不錯。論區位條件,這里位于寧鎮揚同城化發展的核心位置,距離南京核心商圈新街口僅十公里,交通便利,區位優勢在一定程度甚至優于國家級江北新區。

    論資源稟賦,坐擁棲霞山、青龍山,腹地廣闊,生態優良,文旅資源豐富。說到科技優勢和產業優勢,這里有28所高校,2個國家級開發區、7個高新園區,創新要素在這里集聚,產業基礎非常扎實。

    “紫東地區是一塊區位優良的戰略要地、資源豐富的風水寶地,也是一塊潛力無限的發展洼地。”張敬華說。

    根據張敬華的分析,南京東部地區發展不平衡、不充分的問題仍然突出,紫東地區雖有自身發展的優勢,但是放在全市層面來看這個地區仍然是發展的短板,差距明顯。

    主要體現在在規劃布局上,整體的統籌不夠,碎片化明顯,導致整個功能板塊資源集聚、利用率不高。在產業發展上,創新要素轉化不充分,文旅資源轉化不充分,帶來整個地區的競爭力上不去。在功能匹配上,板塊內部聯系不暢,空間割裂嚴重,公共服務資源相對短缺,有多達21條“斷頭路”。

    老百姓對于“洼地”很容易就能感受到,最直接的就是房價。在土地條件類似的情況下,南京河西地區的房價已達每平米五萬以上,但生態環境更好的紫東地區房價卻只有其一半。

    所以,在張敬華看來,讓這塊要地、寶地、洼地,成為全市推動高質量發展的新高地,是優化城市布局的必然選擇、增強城市能級的必然選擇、推動城市轉型的必然選擇,“不是心血來潮”。

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    2019年度紫東地區重點交通基礎設施新開工項目示意圖。(點擊看大圖) 南京官方供圖

    “不能各自為戰”

    根據南京新一輪市域空間總體規劃,未來要形成“南北田園、中部都市、擁江發展、城鄉融合”的空間格局,其中“中部都市”,大約是以新街口為圓心、30公里為半徑的一個圈。

    這個“圈”人口高度密集,河西地區經過多年發展,已經成為代表南京現代化形象的窗口;江北新區正在加快開發中,江寧東山作為獨立組團,已相對成熟;只有紫金山以東地區還是一個相對的城市化低地。

    應該說,這是南京市唯一跨越如此之多板塊、整體推進的新興區域,相比之下,上述區域單兵突圍易,而紫東地區集團作戰統籌難度大,或許這是此前長期處于“洼地”的因素之一,無疑也是今后面臨的巨大挑戰。

    “東部地區能不能強勢崛起,紫東發展能不能打開新局,關鍵看各方能不能擰成一股繩、保持一條心、卯足一股勁,共同抓好各項工作的落實。”張敬華說,“不能各自為戰,而要統籌推進”。

    為了理順板塊之間、條塊之間的關系,建立統一指揮、精簡高效的管理體制,加快基礎設施、公共服務、生態環保等領域建設,南京市委市政府決定,成立實體化運作的紫東地區建設指揮部,由市委副書記沈文祖牽頭,發改、規劃、建設、交通、各相關功能板塊作為成員單位,集中辦公,指揮部承擔統籌協調和組織推進職責。

    “(指揮部)要及時研究解決規劃、建設、發展、管理等方面的一系列問題,重要事項要提請市委、市政府研究。”張敬華說。

    按照南京官方的規劃,紫東地區的定位是“四個城”——創新之城、文旅之城、產業之城、生態之城。

    張敬華說,推動紫東地區發展,不能急于求成,要借鑒雄安新區和一些國家級新區的建設,反復謀劃、科學論證,將這個地區打造成南京高質量發展的樣板、區域一體化的示范、融入長三角一體化的門戶。

    “紫東地區不是‘一張白紙’,建設紫東也不是‘另起爐灶’,所以不能搞大開發,而要提檔升級。”張敬華表示,要規劃建設好核心區域,突出創新驅動,抓牢產業支撐,提升功能品質,增強鏈接能力,“確保1年立框架、2年打基礎、3年見成效、5年大跨越”。

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