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    “雙城記”正當(dāng)其時(shí)、恰逢其勢(shì)

      作者:本刊記者 姚成二  來(lái)源:決策網(wǎng)時(shí)間:2025-02-05
    對(duì)話嘉賓———曾 剛:華東師范大學(xué)城市發(fā)展研究院院長(zhǎng)、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化研究中心主任;王樹華:江蘇省社會(huì)科學(xué)院區(qū)域現(xiàn)代化研究院副院長(zhǎng);胡 艷:安徽大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展研究院院長(zhǎng)

    從“以鄰為壑”走向“以鄰為伴”

    《決策》:近期,合肥與南京、青島與深圳等城市“組團(tuán)”合唱“雙城記”引發(fā)外界強(qiáng)烈關(guān)注,對(duì)此,您有何觀察?

    曾剛:受第四次產(chǎn)業(yè)革命的影響,人類開始步入百年未有之大變局的新時(shí)代,全球政經(jīng)格局正發(fā)生著巨大變化。 經(jīng)濟(jì)全球化部分被區(qū)域集團(tuán)化替代,國(guó)際上區(qū)域性國(guó)家聯(lián)合組織、國(guó)家內(nèi)部城市群、都市圈等一體化發(fā)展共同體不斷涌現(xiàn)。

    從國(guó)內(nèi)發(fā)展形勢(shì)看,我國(guó)內(nèi)部各城市之間關(guān)系從昔日“以鄰為壑”競(jìng)爭(zhēng)為主,走向今日“以鄰為伴”的方向轉(zhuǎn)變。城市“組團(tuán)”發(fā)展也就成為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流的智慧之舉。隨著城市核心功能、綜合能級(jí)的提升,城市組團(tuán)的范圍也呈現(xiàn)出從省內(nèi)、國(guó)內(nèi)走向國(guó)際的發(fā)展趨勢(shì)。

    王樹華:在全球化放緩背景下,全球區(qū)域發(fā)展正掀起區(qū)域一體化的浪潮。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的發(fā)展,我國(guó)事實(shí)上已經(jīng)形成了京津冀、長(zhǎng)三角和粵港澳大灣區(qū)三大城市群為引領(lǐng)的區(qū)域一體化發(fā)展新格局。

    然而,區(qū)域一體化雖已成為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的共識(shí),但產(chǎn)業(yè)同構(gòu)、重復(fù)建設(shè)、行政壁壘等問(wèn)題在一定程度上依然存在,跨區(qū)補(bǔ)償、財(cái)稅分成等深層次問(wèn)題仍需完善。

    在區(qū)域一體化改革進(jìn)入攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期,亟需破除各類體制機(jī)制障礙,以推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展邁向更高水平。城市“組團(tuán)”合唱“雙城記”作為一體化發(fā)展的一種重要空間表現(xiàn)形態(tài),正當(dāng)其時(shí)、恰逢其勢(shì)。它有助于強(qiáng)化合作意識(shí)、弱化競(jìng)爭(zhēng)思維、淡化行政邊界、降低交易成本,推動(dòng)建立區(qū)域發(fā)展共同體,從而有助于提升區(qū)域內(nèi)各市場(chǎng)主體的獲得感。

    “破圈”融合發(fā)展

    《決策》:從“雙城記”類型來(lái)看,有杭州寧波、濟(jì)南青島省內(nèi)“雙子星”聯(lián)動(dòng),也有成都重慶、南京合肥跨省聯(lián)動(dòng)合作,您認(rèn)為這兩種類型存在哪些相似性?又有哪些不同之處?

    曾剛:雙核結(jié)構(gòu)符合區(qū)域發(fā)展規(guī)律,省級(jí)行政區(qū)內(nèi)深圳與廣州、廈門與福州、寧波與杭州、青島與濟(jì)南、大連與沈陽(yáng),類似案例數(shù)不勝數(shù)。然而,跨越省級(jí)行政區(qū)界線的雙城互動(dòng)則是新時(shí)期的新嘗試,成都與重慶的互動(dòng)已經(jīng)通過(guò)國(guó)家戰(zhàn)略“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”予以確認(rèn),發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)。

    從城市間合作驅(qū)動(dòng)因子看,雙城合作可分為上級(jí)政府主導(dǎo)型和市場(chǎng)分工型兩種類型。

    從相似性方面看,“雙子星”聯(lián)動(dòng)都具有地理空間鄰近、避免不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)訴求主觀愿望的有利條件。

    從不同之處看,省內(nèi)“雙子星”充分利用我國(guó)省級(jí)政府強(qiáng)大的行政協(xié)調(diào)能力,而跨省的“雙城記”則主要依靠市場(chǎng)力量,通過(guò)跨地域行業(yè)協(xié)會(huì)等社會(huì)組織來(lái)發(fā)揮各自城市的比較優(yōu)勢(shì),追求合作共贏效果,推動(dòng)雙城合作。

    王樹華:“雙城記”式的城市組團(tuán)發(fā)展可以在同一省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)進(jìn)行,也可以在跨省級(jí)行政區(qū)域間進(jìn)行,二者有一些共同點(diǎn),比如:兩種類型的組團(tuán)都是發(fā)生在地理位置毗鄰或相近的兩個(gè)城市之間,有助于統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造暢通的交通和能源供應(yīng)體系、相對(duì)均衡的公共服務(wù)體系,進(jìn)而培育更加合理的城市層級(jí)和功能體系。

    第二個(gè)共同特征是,兩種類型的組團(tuán)都是在中心城市之間進(jìn)行,兩個(gè)中心城市的發(fā)展能級(jí)相當(dāng)、功能互補(bǔ),都具有一定縱深的經(jīng)濟(jì)腹地,有助于在更大規(guī)模、更高層次上實(shí)現(xiàn)協(xié)同互動(dòng)。與此同時(shí),二者也存在顯著的差異。

    不同于杭州寧波、濟(jì)南青島等省內(nèi)“雙子星”式的城市組團(tuán)發(fā)展,成都重慶、南京合肥等跨省聯(lián)動(dòng)合作的城市組團(tuán),往往面臨著行政壁壘的制約,需要在利益分配、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面加強(qiáng)省際磋商。

    《決策》:我們注意到,今年11月,南京合肥高調(diào)以“雙城記”之名推動(dòng)兩市產(chǎn)業(yè)、企業(yè)資源的雙向流動(dòng),成為備受關(guān)注的焦點(diǎn),這傳遞出什么樣的信號(hào)?

    王樹華:南京與合肥簽訂產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作協(xié)議,至少傳遞出以下兩個(gè)方面的信號(hào):

    第一,南京與合肥的合作已經(jīng)從規(guī)劃意義上的合作實(shí)質(zhì)性地進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)層面的合作。中共中央、國(guó)務(wù)院于2019年印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》就明確提出要“加強(qiáng)南京都市圈與合肥都市圈協(xié)同發(fā)展”。但近年來(lái)進(jìn)展相對(duì)緩慢。這次合作協(xié)議的簽訂,鼓勵(lì)兩市在智能制造、汽車、生物醫(yī)藥、新材料等雙方的特色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開展深度產(chǎn)業(yè)協(xié)作交流,有助于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游對(duì)接,為區(qū)域發(fā)展注入活力。

    第二,這標(biāo)志著南京都市圈與合肥都市圈開始“破圈”融合發(fā)展。早在2021年蘇皖兩省政府聯(lián)合印發(fā)的《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》要求“促進(jìn)中心城市與周邊城市同城化發(fā)展”,過(guò)去有種觀點(diǎn)認(rèn)為,這會(huì)對(duì)合肥的經(jīng)濟(jì)腹地造成“虹吸效應(yīng)”。

    隨著2024年2月《合肥都市圈發(fā)展規(guī)劃》的獲批,這種情況已經(jīng)發(fā)生變化,兩大都市圈合作發(fā)展的內(nèi)在需求越來(lái)越強(qiáng)烈。我認(rèn)為,此次產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作協(xié)議的簽訂就是兩大都市圈“破圈”融合發(fā)展的一個(gè)標(biāo)志。

    “雙圈聯(lián)動(dòng)、無(wú)問(wèn)西東”

    《決策》:合唱“雙城記”,可以加速以各自為核心的都市圈的融合進(jìn)程,但實(shí)際中兩者之間往往存在產(chǎn)業(yè)、腹地等競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象。比如,合肥都市圈與南京都市圈存在重疊區(qū)域,外界一直認(rèn)為合肥與南京存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,怎樣準(zhǔn)確理解合肥與南京的競(jìng)合關(guān)系?

    曾剛:根據(jù)劉易斯古典經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,在工業(yè)化初級(jí)、中級(jí)階段,資本、勞動(dòng)力、土地對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有決定性影響,合肥、南京兩個(gè)城市致力于彰顯我國(guó)低成本優(yōu)勢(shì),拼力爭(zhēng)奪外資,競(jìng)爭(zhēng)也就成為合肥、南京兩個(gè)城市關(guān)系的主旋律。然而,時(shí)過(guò)境遷,情況發(fā)生了巨變。

    首先,合肥、南京兩個(gè)城市已經(jīng)步入工業(yè)化后期、信息化時(shí)代,告別低成本,騰籠換鳥,建設(shè)創(chuàng)新高地,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,也就成為合肥、南京的不二選擇。

    為此,根據(jù)新質(zhì)生產(chǎn)力對(duì)創(chuàng)新腹地、產(chǎn)業(yè)腹地、市場(chǎng)腹地要求高的特點(diǎn),更新認(rèn)識(shí),摒棄前嫌,推動(dòng)合肥、南京兩市科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈合作,也就成為理性抉擇。

    王樹華:在區(qū)域一體化發(fā)展過(guò)程中,一定程度的同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)不可避免。從當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)來(lái)看,南京與合肥的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性大于競(jìng)爭(zhēng)性。

    以新能源產(chǎn)業(yè)為例,南京布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步早,已形成了較為完整的新能源車產(chǎn)業(yè)鏈,但短板在于缺少頭部車企和一線新能源汽車品牌。而合肥的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)在于整車,以整車的規(guī)模效應(yīng)引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。

    寧合圍繞新能源產(chǎn)業(yè)展開合作,有助于兩地在激烈的新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)分工,促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的差異化發(fā)展,從而提高兩個(gè)城市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的市場(chǎng)地位。

    根據(jù)兩地簽署的產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作協(xié)議,兩地將在智能制造、汽車、生物醫(yī)藥、新材料等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開展協(xié)作交流,無(wú)疑是看中了雙方在上述領(lǐng)域的特色優(yōu)勢(shì)與互補(bǔ)發(fā)展空間。

    胡艷:實(shí)際上,今年合肥都市圈獲批方案空間范圍有縮小,它涉及的過(guò)去跟南京都市圈重合的幾個(gè)城市,只是其中一小塊。比如,滁州是定遠(yuǎn)縣、馬鞍山含山縣、蕪湖市無(wú)為市。

    相對(duì)而言,合肥、南京新版的都市圈發(fā)展規(guī)劃空間范圍比較清晰,在此范圍內(nèi)合肥、南京都可以大顯身手。

    它們的重疊區(qū)域過(guò)去叫腹地,是有競(jìng)爭(zhēng),但從現(xiàn)在來(lái)看,雙方的合作也有這樣一個(gè)共同的空間。合肥和南京的人員往來(lái)、資金要素流動(dòng)是比較頻繁的,就像高鐵的班次都比一些江蘇的城市要多。特別是空間重疊的一些區(qū)域,滁州、馬鞍山、蕪湖,還有宣城。

    區(qū)域經(jīng)濟(jì)總是通過(guò)聚集—擴(kuò)散的空間運(yùn)動(dòng)來(lái)使得中心對(duì)外圍的輻射不斷地?cái)U(kuò)大,就像以前長(zhǎng)三角是“小長(zhǎng)三角”,只有十五六個(gè)城市,但現(xiàn)在的長(zhǎng)三角城市群是41個(gè)城市,安徽全域都在長(zhǎng)三角。這實(shí)際上是隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,聚集力、擴(kuò)散力交互作用的結(jié)果。

    滁州就是典型。

    從國(guó)家當(dāng)前制定的區(qū)域戰(zhàn)略來(lái)說(shuō),長(zhǎng)三角城市群西翼相對(duì)薄弱。合肥都市圈、南京都市圈要加強(qiáng)聯(lián)動(dòng),融合發(fā)展,做強(qiáng)長(zhǎng)三角西翼的城市群,這樣一來(lái)就可以使得長(zhǎng)三角的輻射力向中西部、沿著長(zhǎng)江溯流而上。

    《決策》:您認(rèn)為唱好“雙城記”重點(diǎn)需要把握哪些重點(diǎn)?

    王樹華:唱好“雙城記”需要重點(diǎn)把握以下幾個(gè)方面的內(nèi)容:

    一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、科學(xué)制定合作規(guī)劃。相關(guān)規(guī)劃一定要突出組團(tuán)城市特色,強(qiáng)化規(guī)劃實(shí)施的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。

    二是消除行政壁壘、健全城際溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。從宏觀層面建立組團(tuán)城市間的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制,負(fù)責(zé)重大議題決策、發(fā)展規(guī)劃的編制和實(shí)施,有助于提升城市間的合作效率、降低合作成本,打破地方保護(hù)主義壁壘。

    三是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作、完善產(chǎn)業(yè)配套。要加強(qiáng)城市間的溝通協(xié)調(diào),在組團(tuán)城市內(nèi)以產(chǎn)業(yè)鏈思維完善產(chǎn)業(yè)配套,加快培育優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、鏈?zhǔn)桨l(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

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